零部件和材料
我故意将电阻值限制在1 k ω和100 k ω之间，以便用仪表获得准确的电压和电流读数。
具有极低电阻值，电流表的内阻对测量精度产生了重大影响。
当电压表的内阻与高阻值电阻器并联时，内阻会对电路电阻产生很大的变化。
在推荐的电阻值下，由于仪表的“冲击”，仍然会有少量的测量误差，但不会造成与计算值严重不符。
交叉引用
电路中的课程，第1卷，第2章：“欧姆法”
学习目标
原理图
插图
指示
从分类中选择电阻，并使用万用表设置为适当的电阻范围的电阻。
务必在测量电阻时保持电阻器端子，否则您的手动车身阻力会影响测量值！
记录这种电阻值以备将来使用。构建单电池的单电阻电路。
在图示中示出了终端条，但任何形式的电路结构都可以。
将万用表设置为适当的电压范围，并在电池供电时测量电阻器上的电压。
记录此电压值和先前测量的阻值。
将万用表设置为可用的最高电流范围。打破电路并将电流表连接在该断裂中，因此它成为电路的一部分，与电池和电阻串联。
选择最佳的电流范围:给出最强的仪表指示而不超出仪表的范围。
当然，如果你的万用表是自动调节的，你就不必费心去设置量程了。
将此电流值与先前记录的电阻和电压值一起记录。
取电压和电阻的测量值，用欧姆定律方程计算电路电流。将这个计算值与测量值进行比较:
取电压和电流的测量值，用欧姆定律方程计算电路电阻。
将这个计算值与电路电阻的测量值进行比较:
最后，采用测量的抗性和电流的图形，使用欧姆的定律方程来计算电路电压。
将此计算的数字与电路电压的测量值进行比较：
所有测量和所有计算数字之间应该保持密切一致。
各种电压，电流或电阻的各个差异很可能是由于仪表不准确。
这些差异应该相当小，不超过几个百分点。当然，一米，比其他人更准确！
替换电路中的不同电阻并重新采用所有电阻，电压和电流测量。
重新计算这些数字并检查与实验数据（测量数量）的协议。
还要注意电阻值变化与电路电流变化之间的简单数学关系。
对于插入电路的任何电阻尺寸，电压应保持大致相同，因为它是电池的性质，以保持恒定水平的电压。
一定要查看我们的欧姆定律的计算器。
相关工作表:
